«Книга, которую открывает читатель, написана Отто Свердрупом (1854-1930) — знаменитым арктическим путешественником, моряком, спутником и единомышленником Фритьофа Нансена, на протяжении четырех лет возглавлявшим команду легендарного корабля «Фрам». В 1898-1902 Свердруп руководил собственной экспедицией на «Фраме», которая проследила и нанесла на карту ряд островов в Канадском Арктическом архипелаге, позднее названных островами Свердрупа, а также обследовала почти все проливы между ними. И это — далеко не полный перечень исследовательских достижений отважного норвежца. Недаром на эмблеме Норвежского полярного института изображены три профиля: Нансен, Амундсен и Свердруп. В книге «Под русским флагом» со всей прямотой, стремясь быть предельно точным, не пренебрегая мельчайшими подробностями, Отто Свердруп рассказывает о тяжелом, моментами — смертельно опасном путешествии на русском корабле «Эклипс». Целью путешествия были поиски арктических экспедиций Г.Я. Седова, В.А. Русанова и Г.Л. Брусилова. Благородная задача, поставленная перед командой Свердрупа, нисколько не меркнет от перечисления взятых на борт продуктов, от описания того, как толково и экономно смогли моряки утеплить каюты и камбуз, от рассказа о повадках ездовых собак, от описания комичных черточек, свойственных товарищам Свердрупа по плаванию. Наоборот: знаменитый путешественник выглядит на страницах своих воспоминаний как рачительный хозяин корабля, без заботы и присмотра которого плавание могло бы оказаться бедственным для всех членов команды. Перо Свердрупа безыскусно и правдиво, и в этом — огромное достоинство книги. Практическим результатом экспедиции под руководством Отто Свердрупа стало спасение экипажей кораблей «Таймыр» и «Вайгач», составлявших Гидрографическую экспедицию Северного Ледовитого океана, тоже значившуюся в числе пропавших. С большим теплом отзывается Свердруп о русских моряках, отмечая их силу духа, дисциплинированность и душевность. Воспоминания Свердрупа в книге дополнены несколькими существенными оригинальными материалами. Во-первых, это открывающая книгу статья профессора В.С. Корякина, рассказывающая о роли Отто Свердрупа в полярных исследованиях. Во-вторых, это дневники доктора Тржмесского — одного из двух русских членов экипажа «Эклипса» и официального представителя российского Гидрографического ведомства. Наконец, к дневникам Тржмесского прилагается статья о нем самом, написанная к.и.н. Н. Кузнецовым. Книга впервые публикуется на русском языке.»

В книгу вошли 52 классические истории о главных путешествиях XX века, собранные самым известным географическим обществом планеты — National Geographic. Эти живые, с юмором изложенные рассказы вышли из-под пера самих героев описываемых приключений. Повествуют они, например, о поездке на автомобиле через джунгли Суматры (1920), о ловцах жемчуга в Красном море, об охоте на тигров в Индии (1924), о посещении гробницы Тутанхамона (1923), о покорении Эвереста (1954). Эта книга, впервые публикуемая на русском языке, — настоящая сокровищница для любителя литературы о путешествиях. К каждому тексту прилагаются иллюстрации: фотографии из экспедиций и карты маршрутов. Среди авторов книги — Теодор Рузвельт, сэр Эдмунд Хиллари, Хейердал, Ричард Берд, Энн Линдберг и многие другие.

«Почему книга, которую вы держите в руках, называется «Русская Арктика: столетие в фотографиях»? Наверное, можно было замахнуться и на 1000 лет, вспомнить о походах викингов и поморов. Однако современное освоение Арктики начинается для России в 1915 году. В августе того года Русское Товарищество «Нефть» пробурило первую скважину в районе реки Чибью, на территории нынешней Республики Коми. Тогда, из-за начавшейся Первой мировой войны, продолжить работы не удалось, но впоследствии именно Чибьюское месторождение стало первым полноценным источником нефти на севере страны. Этот важный исторический шаг по промышленному освоению недр Арктического региона был сделан ровно 100 лет назад. Нельзя обойти вниманием и тех исследователей, которые буквально за несколько лет до 1915 года предприняли отчаянные, трагические, но все же славные экспедиции в Арктику: Георгия Седова, Георгия Брусилова, Владимира Русанова. След в истории, оставленный этими первопроходцами, вдохновил многих их последователей. Долгое время освоение Арктики требовало от человечества самопожертвования, героизма. Сегодня, в начале нового тысячелетия, Россия развивает новую Арктику, понимаемую не как место подвига, а как перспективную хозяйственную территорию. На пороге этого обновления хочется бросить благодарный взгляд в прошлое. Эта книга и есть такой взгляд. Фотографии Николая Гернета, Сергея Горшкова, Никиты Кузнецова, Алексея Нагаева, Сергея Хворостова, а также архива Российского Государственного музея Арктики и Антарктики, РИА — Новости, семейного архива Георгия Ушакова, архива издательства «Паулсен».»

Впервые на книжный рынок выходит работа, настолько серьёзно и глубоко анализирующая взаимоотношения Арктики и человека, причём делающая это в популярной и захватывающей форме. Описанные в книге события охватывают примерно 150 лет – с 1810-х гг. по 1960-е. Арктика предстает местом для подвигов, площадкой для установления рекордов, полем взаимодействия западной традиции и культуры коренных народов. Что влечёт людей в Арктику? Как можно стремиться туда, где царят холод и безмолвие? Отвечая на эти вопросы, автор — учёный и полярник Рамиз Алиев – рассказывает о том, чем была Арктика для человечества в разные эпохи. Для многих она стала местом подвигов во имя науки, кто-то ставил «спортивные» рекорды, соревнуясь за право первым достичь полюса или проложить новый путь. Некоторые, помимо своего на то желания, стали участниками политических и идеологических спектаклей. Многие же и вовсе попали за Полярный круг по чужой воле, в качестве заключённых. Обладая обширными знаниями в данной теме, автор рисует перед читателем объёмную картину освоения Арктики, не боясь представить собственный, иногда парадоксальный взгляд на историю и место личности в этой истории. Книга иллюстрирована уникальными фотографиями и картинами, а так же многочисленными картами и графиками.

«Роман Олега Куваева «Территория» рассказывает о полярных геологах, посвятивших себя поискам золота на крайнем северо-востоке нашей страны. О людях, сделавших работу своей религией и нашедших в этом смысл жизни. В этой книге вы не найдете напускной романтики или выдуманных приключений — в ней есть только правда жизни. Автор много лет работал в Арктике, в геологических партиях, и пишет о том, что хорошо знает.»

«В 1926 году дирижабль под названием «Норвегия» пролетел над Северным Ледовитым океаном от Шпицбергена до Аляски. По пути он — впервые в истории — пронёс людей над Северным полюсом. На борту дирижабля находились отважные путешественники под руководством Руаля Амундсена, а капитаном воздушного судна был его создатель, итальянский полковник Умберто Нобиле. Ещё через пару лет честолюбивый итальянец решил организовать собственную воздушную экспедицию, на этот раз — прямо на полюс! Однако его смелые планы потерпели крушение. Если бы не советские полярники, пришедшие на помощь на ледоколе «Красин», никто из экипажа дирижабля «Италия» не увидел бы больше родные края.»

«Новая книга из серии «Великие экспедиции» посвящена российским исследователям Арктики. В 1937 году группа советских полярников — лётчиков и учёных — впервые в истории человечества осуществила высадку на Северный полюс. Это были первые люди, которые действительно побывали на отметке 90 градусов северной широты. Четыре больших самолёта АНТ-6 опустились на лёд, доставив на «макушку Земли» папанинцев — команду первой научной дрейфующей станции — и их снаряжение. Руководителем экспедиции был Отто Шмидт, а командиром пилотов — Михаил Водопьянов. Весь мир был потрясён свершившимся — никто не думал, что подобное вообще возможно. Конечно, такое сложное и дальнее путешествие не обошлось без опасных приключений. Однако полярники сумели справиться и со стихией, и с техническими проблемами. Победа, которую они одержали, — славная веха в истории нашей страны и ещё одно доказательство того, что Россия всегда была первопроходцем в Арктике. И совершить этот подвиг удалось в первую очередь потому, что сын крестьянина Михаил Водопьянов по-настоящему умел мечтать.»

«Новая книга из серии «Опасные приключения» посвящена изобретателям первого самолёта братьям Райт. В лёгкой игровой форме, но в полном соответствии с историческими фактами книга рассказывает о трудностях, с которыми пришлось столкнуться изобретателям, об их храбрости и находчивости, упорстве и усердии. В книге доходчиво объясняется, как устроен самолёт, и какие законы физики позволяют ему держаться в воздухе. Для младшего школьного возраста.»

«Фотоальбом, позволяет увидеть роль ледокола «Красин» и России в истории освоения Арктики, прикоснуться к истории полярных экспедиций и исследований. Ледокол «Красин» по праву считается символом истории изучения и освоения Арктики и морского наследия России. В 2017 г. ледоколу исполнится — 100 лет. Он — свидетель и участник трёх войн: Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной. Книга разделена на основные вехи истории ледокола: Глава 1. Ледокол «Святогор» от постройки до переименования 1917--1927 г.; Глава 2. Спасение экспедиции Умберто Нобиле 1928 г.; Глава 3. Спасатель. исследователь. Труженик 1929-1941 г.; Глава 4. Ледокол-воин. «Красин» в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 г.; Глава 5. Вторая жизнь ледокола. «Красин» в послевоенные годы.1945-1971 г.; Глава 6. На службе полярной геологии 1972-1989 г.; Глава 7. Ледокол-музей «Красин» В фотоальбоме собраны уникальные фотографии из архивов страны.»

«Книга представляет собой глубокое исследование истории взаимоотношений России с внешним миром и дает независимый взгляд на вопросы освещения российской внутренней и международной политики в западных СМИ. Собрав и проанализировав обширный фактический материал, Ги Меттан делает выводы об однобоком и предвзятом отношении к России в западных медиа. В предисловии автор так описывает побудительные мотивы написания книги: «Мной двигала надежда разрушить или хотя бы как-то сгладить стену предрассудков, для чего пришлось окунуться в долгую, сложную, но захватывающую историю искаженных образов и предвзятого восприятия, аккумулируемую Западом в отношении России на протяжении веков, с момента разрыва Карлом Великим отношений с Византией». Читатели вслед за автором проследят тысячелетний ход истории от Карла Великого до наших дней и получат полное представление о том, как мифотворчество активно используется в политических целях. В ходе работы автор уделяет большое внимание корням устойчивых стереотипов в восприятии России. Он надеется, что это исследование будет способствовать нивелированию предрассудков и укреплению взаимопонимания между сторонами.»

«Автор книги — известный арктический исследователь, участник экспедиции Г.Я. Седова 1912-1914 годов к Северному полюсу Владимир Юльевич Визе. Шестьдесят лет его книга является настольной для полярников и всех тех, кто интересуется историей освоения Крайнего Севера. Книга вышла в 1948 году под названием «Моря советской Арктики» и стала настоящей библиографической редкостью. Выпущенная издательством «Паулсен» в 2008 году, она пользуется постоянным спросом и вызывает неизменный интерес читателей. Настоящее переработанное издание предназначено новому поколению исследователей Арктики и Севера.»

«Полёт к Луне на «Аполлоне-13» вошёл в историю как один из самых драматических моментов освоения космоса. До последней минуты ни Центр управления полётами, ни сами астронавты не знали, удастся ли им вернуться на Землю. Вместе с героями этой книги ты пройдёшь через все трудности и опасности, разберёшься в конструкции космического корабля, узнаешь, как проходит жизнь в невесомости и что делать, если случается авария в космосе. Возможно, прочитав эту книгу, ты захочешь посвятить свою жизнь полётам на другие планеты или, I наоборот, решишь, что такие ужасные опасности не для тебя. Для младшего школьного возраста.»

Выжить в первобытном мире непросто. Древний охотник должен уметь сделать наконечники для стрел и копий из кремня, построить хижину из рёбер мамонта и шкур, нарисовать сцены охоты на стенах пещеры и даже исполнить магический танец, чтобы добиться благосклонности духов. Но самое главное — требуются храбрость и ловкость, без которых невозможно убить мамонта. Конечно, многим в наши дни охота на это великолепное животное может показаться ужасной жестокостью, но в ледниковый период мясо не продавали в магазинах. У наших далёких предков просто не было выхода — либо им удавалось добыть еду на охоте, либо всем членам племени — в том числе и детям — приходилось голодать. Опираясь на исследования археологов, автор и художник в живой увлекательной манере рассказывают о быте охотников на мамонтов. А юному читателю они предлагают представить себя в роли одного из таких первобытных людей — если, конечно, у него хватит для этого отваги! Для младшего школьного возраста.

«Книга рассказывает о коротком, но насыщенном периоде жизни Сергея Дягилева и его артистов во время Первой мировой войны в Швейцарии, на берегу Женевского озера, в Лозанне и Монтре. Именно в нейтральной Швейцарии «эстетический революционер», как называли Дягилева в то время, страдающий от бездеятельности и отсутствия перспектив, вдруг обрел новую цель — собрать своих артистов по всей Европе, возродив самую мощную и прекрасную авантюру современности «Дягилевские Русские балеты» для гастролей в Америке. Книга снабжена большим количеством фотографий, в том числе впервые публикующихся в России.»

Фредерик Паулсен потратил тринадцать лет, чтобы посетить все восемь полюсов Земли, став первым — и пока единственным — человеком, сделавшим это. Эта книга не только о путешествиях Паулсена и его товарищей. Она рассказывает о полярниках-первооткрывателях, об истории исследования полюсов и, конечно, сообщает любопытные и малоизвестные факты о самих полюсах.

Переиздана культовая книга Олега Куваева «Территория» В апреле этого года исполняется 40 лет со дня выхода романа, вошедшего в золотой фонд советской литературы. «Территория» выдержала множество переизданий, выходила в общей сложности тиражом более 5 млн. экз., книгу перевели на 17 языков. И тем не менее, ее невозможно купить. По грустному совпадению, 40 лет назад, в том же 1975 году, 8 апреля, Олег Куваев ушел из жизни. Роман Олега Куваева «Территория» рассказывает о полярных геологах, посвятивших себя поискам золота на крайнем северо-востоке нашей страны. О людях, сделавших работу своей религией и нашедших в этом смысл жизни. В этой книге вы не найдете напускной романтики или выдуманных приключений— в ней есть только правда жизни. Автор много лет проработал в Арктике, в геологических партиях, и пишет о том, что хорошо знает. Большая часть персонажей имеет реальные прототипы, хотя в целом, конечно, образы собирательные — как и образ Территории, в котором, тем не менее, без труда узнается Чукотка. Сила эмоционального воздействия романа на читателя, его мощный нравственный посыл и емкий, яркий стиль изложения ставят это произведение в один ряд с шедеврами мировой литературы. «Территория» — книга из числа тех, которые должен прочесть каждый, и чем раньше, тем лучше. Роман предваряет автобиографический очерк «О себе», дополненный фотографиями из архива семьи писателя и фрагментами из других его произведений и писем. Завершает книгу рассказ о новой экранизации романа, проиллюстрированный уникальными фотографиями со съемок и кадрами из фильма. Новый фильм «Территория» выходит на широкий экран в апреле, а в преддверии этого события издательством «Паулсен» подготовлена книга. На обложке книги — стилизованная афиша фильма. Фильм широко рекламируется в Москве и регионах. В нем снимались известные российские актеры Константин Лавроненко, Егор Бероев, Ксения Кутепова, Григорий Добрыгин, Евгений Цыганов.

«Вся история освоения Арктики наполнена трагическими эпизодами, связанными с гибелью и авариями кораблей и судов. На страницах издания рассказано о трех судах российского и советского флота, затонувших в XVIII — середине XX вв. Дубель-шлюпка «Якутск», которой в разное время командовали Василий Прончищев, Семен Челюскин и Харитон Лаптев, погибла во время Великой Северной экспедиции. Транспорту «Вайгач» довелось принять участие в стирании с карты Земли последнего «белого пятна» — открытии Земли Императора Николая II (Северной Земли) и затонуть в 1918 г. Ледокольный пароход «Сибиряков» погиб в 1942 г. в неравном бою с германским тяжелым крейсером «Адмирал Шеер».»

Выдающийся полярный путешественник, ученый, общественный деятель и лауреат Нобелевской премии Фритьоф Нансен известен всему миру. Первая экспедиция Фритьофа Нансена в 1888 году стала настоящей революцией в полярных исследованиях. Шесть норвежцев противостояли силам природы на дрейфующем льду у восточного побережья Гренландии. Мужчины преодолели тысячи километров гренландского ледового щита первыми в мире, не зная, что ждет их впереди и не имея никаких путей для отступления. Об этой эпической истории, полной героизма, честного товарищества, романтики и упорства, рассказывает эта яркая, прекрасно иллюстрированная книга. Читатель своими глазами видит, в каких тяжелых природных условиях передвигались люди, какие непростые решения принимали, как ладили между собой и как добились намеченного. Кроме того, книга откроет вам мир Заполярья, его особую природную среду, быт коренных народов, животное многообразие. Книга снабжена картой.

«Книга рассказывает о выдающейся экспедиции норвежского путешественника Фритьофа Нансена к Северному полюсу на шхуне «Фрам». Все в этой экспедиции было новым и удивительным. Нансен первым решил дойти до Полюса не вопреки льдам, а с их помощью, предполагая, что дрейф вынесет его к нужной точке. Для этого было построено уникальное, «яйцеподобное» судно, которое дрейфовало во льдах. Однако прогноз Нансена относительно скорости дрейфа не оправдался, и ученый вместе с напарником Ялмаром Йохансоном осуществил пеший бросок к Полюсу — еще одна драматичная история выживания двух людей в течение 9 месяцев — оставшихся без еды, помощи, в суровых условиях полярной зимы. Нансен, не достигший цели, тем не менее оказался человеком, который в то время дальше всех в мире продвинулся на север. Будучи не только путешественником, но и серьезным ученым, норвежец вернулся домой с плодотворными результатами исследований и различными научными открытиями. Прекрасно иллюстрированная, с картами и схемой корабля, эта познавательная книга познакомит читателя с географией Заполярья, с методами организации арктических экспедиций, животным миром Севера, а также откроет дверь в мир героических приключений. Для младшего школьного возраста.»

Гонка к Южному полюсу была сродни драматическому триллеру, в котором силы природы решили потягаться с сильными мужчинами, проверив их самих, технические средства и собак на прочность. В новой книге Бьёрна Оусланда читатель параллельно следит за двумя экспедициями героических исследователей: англичанина Роберта Фалькона Скотта и норвежца Руальда Амундсена. Автор нашел верную интонацию и изобразительные средства, чтобы показать, как люди мыслили в то время, что делали и как решались идти до конца, несмотря ни на что. Смерть Скотта и его экспедиции — грустный, драматичный момент. Триумф Амундсена остается одним из величайших достижений человека.